(Geen) vernieuwing
We zien een hele nieuwe Niro terug, al zijn de wijzigingen bovengemiddeld vaak aan de buitenkant. Het nieuwe uiterlijk en interieur geven de auto een heel moderne uitstraling en laten de auto weer helemaal meedoen in het EV-geweld. Op technisch vlak zien we de vernieuwing niet en dat lijkt een bewuste keuze vanuit Kia. Als je nu denkt dat hierdoor de aanschafprijs lekker laag blijft, moeten we je teleurstellen. Met een minimale prijs van 43.850 euro is de auto niet goedkoop te noemen, al krijg je direct al heel veel spullen.
De geteste ExecutiveLine gaat mee voor 50.190 euro, daar krijg je dan alle opties voor. Met die prijzen concurreert de auto met de ruimere Nissan Ariya en Tesla Model Y. De Niro is nog steeds een heel complete en ruime auto en biedt op technisch vlak voldoende. Maar revolutionair is het allerminst te noemen en dat was zijn voorganger toch zeker wel.
- Heel bruikbaar rijbereik
- Weer fris en bijdetijds uiterlijk
- Standaard complete uitrusting
- Niet meer revolutionair
- Mist snellaadvermogen
Toyota RAV4 2.5 Plg-in Hybrid AWD GR Sport
Peugeot e-3008 73 kWh 210 Allure
Nissan Ariya 87 kWh e-4orce Evolve
Audi Q4 e-tron 40 Advanced edition
Aiways U5 63 kWh Premium
Hyundai IONIQ 5 225 kW AWD Project 45
Skoda Enyaq iV 80 First Edition
MG EHS 1.5 TGDI Luxury
Volkswagen ID.4 204 pk 1st Max
2018 - Kia e-Niro 64 kWh ExecutiveLine
2016 - Kia Niro 1.6 GDI HEV ExecutiveLine
