Gouden combi
Niet vaak zijn automedia unaniem in hun oordeel als het gaat om een kleine turbomotor die op papier ruim genoeg vermogen heeft en daarbij stil en soepel zijn werk doet. Toch is dit wel het geval bij het éénliter turboblokje van Ford. De Ford Focus had de eer om deze motor te introduceren, maar al snel verscheen hij in de B-Max, de Fiesta en ligt hij volgend jaar zelfs in de nieuwe Mondeo. Ook is hij beschikbaar in de midi-MPV: de C-Max. Twee jaar geleden reden we al met de grootste variant van deze auto, met zeven zitplaatsen de Grand C-Max genaamd. Of de 125 pk's die de 1.0 levert voldoende zijn om ons ook in combinatie met de C-Max te bekoren, moet blijken uit een uitgebreide test.
Citroën Grand C4 Picasso 1.6 e-HDi EGS Ligne Business
Toyota Prius Wagon 1.8 Full Hybrid Aspiration
Toyota Verso 1.8 VVT-i Aspiration 7P CVT
Kia Carens 1.7 CRDi 136pk Super Pack
Fiat 500L Living 1.6 MultiJet 120 Easy
Citroën C4 Picasso 1.6 e-HDI Business
Citroën Grand C4 Picasso BlueHDI 150 Business
Mazda 5 1.6 ciTD Business
Renault Grand Scénic 1.5 dCi Bose
Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline
Nissan e-NV200 Evalia Connect Edition
2015 - Ford C-MAX 1.5 TDCi Titanium
2015 - Ford C-Max Plug-In Hybrid Titanium Plus
2011 - Ford Grand C-Max 1.6 EcoBoost Titanium
2006 - Ford Focus C-Max 1.8i-16V Futura S
