Hyundai i30 Fastback N 2.0 T-GDI N2

Veel geld, veel extra's

Voordat er geld uitgegeven kan worden aan brandstof en banden moet de auto worden aangeschaft. Hyundai houdt het zo overzichtelijk mogelijk door twee varianten aan te bieden; N1 High Performance of N2 High Performance. De eerste begint bij 52.095,- euro en de twee legt hier 2.500,- euro bovenop. Voor die meerprijs krijg je stoelverwarming en lederlook / alcantara stoelbekleding en nog een paar andere extra's. Veel geld voor een Hyundai. Maar op het moment dat je beseft dat de auto voor dit bedrag al helemaal bomvol opties en extra's zit, valt het bedrag volledig te rechtvaardigen.

Denk aan 19-inch lichtmetalen wielen met Pirelli P-Zero banden of de achteruitrijcamera; werkelijk ieder optie is standaard aanwezig. Enkel als je één van de spannende kleuren als Pepper Gray, Performance Blue of Phantom Black op de auto wilt hebben, dien je nog de portemonnee te trekken. De Hyundai i30 N hatchback hanteert dezelfde constructie. Echter betaal je hier voor de eerste versie 51.095 euro en de tweede versie 53.595 euro. Allebei de versies ongeveer 1000 euro goedkoper dan de Fastback. Stel je met dezelfde opties een BMW, Mercedes-Benz of Audi samen dan ben je bijna het dubbele kwijt. De concurrentie van de N moet vooral worden gezocht onder de Renault Megane R.S., Peugeot 308 GTi en de Ford Focus ST. Vergelijken we de prijzen van deze auto's met onze testauto dan is Hyundai absoluut niet de goedkoopste op de markt. De tijd dat een Hyundai voor een habbekrats voor de deur staat is dus voorbij.