Ford Kuga 2.5T Titanium

Stoer en sportief

Dat Ford ook op de Kuga het Kinetic Design heeft losgelaten verbaast natuurlijk niemand. Immers, met andere modellen als de Mondeo en de Focus is het van oorsprong Amerikaanse merk bijzonder succesvol. Het resultaat is een vlot ogende SUV met scherpe lijnen, zonder dat het robuuste karakter er vanaf is. De importeur koos bij deze Kuga voor de niet alledaagse kleur Vision, een apart soort blauw dat deze auto absoluut goed staat. Vooral vanaf de zijkant gezien oogt de Kuga voor een SUV heel sportief, zeker met de flink uitgeklopte wielkasten. Dat wordt aan de achterzijde nog eens extra benadrukt door de twee uitlaatpijpen aan weerszijden en de aluminium beschermplaat. De aanduiding 2.5T op de achterklep verraadt dat we hier te maken hebben met de snelste versie van dit model. Immers, voorheen was Fords SUV alleen met een 2.0 liter diesel leverbaar.

Niet alleen het motorenaanbod werd uitgebreid, ook het aantal leverbare uitvoeringen nam toe. Naast de duurdere Titanium is tegenwoordig ook de instapversie Trend verkrijgbaar. Het door ons gereden testexemplaar is de Titanium met onder andere cruise control, dualzone airconditioning, ESP en regensensor. Daarnaast werd deze Kuga nog voorzien van een aantal andere opties, waaronder 18 inch lichtmetalen wielen en het business pack (met DVD-navigatie, parkeersensoren voor en achter en achteruitrijcamera). Met al die extra’s komt deze Kuga 2.5T uit op net geen 47 mille. Dat is nog altijd goedkoper dan bijvoorbeeld de instapversie van de Audi Q5 2.0 TFSI voor 50.000 euro.