Rijper
De Polo is volwassen geworden. Niet alleen is hij gegroeid in de letterlijke zin des woords, ook voelt hij groter en 'rijper' aan. Zijn rijgedrag komt meer overeen met auto's in de Golf-klasse, dan met zijn die in het compacte segment. Ook staat de afwerking en het materiaalgebruik op een hoog plan, net als de veiligheidsuitrusting. Bovendien is de Polo te voorzien van luxe opties als parkeersensoren en een navigatiesysteem met groot scherm. Door dit alles is hij wat ons betreft niet alleen een goed alternatief voor zijn bekende concurrenten - de Corsa, 207 en Fiesta - maar ook voor compacte middenklassers. Met de nieuwe Polo is downsizen geen straf.
- Volwassen rijgedrag
- Praktische slimmigheden
- Zuinige motoren
- Kracht bij lage toerentallen
- Weinig gevoel in koppeling
- Zichtbaar metaal interieur
Skoda Fabia 1.4 16v Sport
Kia Rio 1.2 CVVT Super Pack
Mazda 2 1.5 Executive
Honda Jazz 1.4i LS
Peugeot 207 1.6 HDiF 90pk Blue Lease
Toyota Yaris 1.3 VVT-i Executive
Ford Fiesta 1.4 16V Titanium
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Gold
Toyota Yaris Full Hybrid 1.5 Dynamic
Hyundai i20 1.4i i-Catcher
2018 - Volkswagen Polo 1.0 TSI Beats
2014 - Volkswagen Polo BlueMotion 1.4 TDI
2013 - Volkswagen Polo BlueGT 1.4 TSI Executive Plus
2011 - Volkswagen Polo GTI 1.4 TSI DSG
2010 - Volkswagen CrossPolo 1.2 TSI DSG
2010 - Volkswagen Polo Bluemotion 1.2 TDI Comfortline
2007 - Volkswagen Polo 1.4 TDI BlueMotion
2006 - Volkswagen Polo 1.4 Trendline
