Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Comfortline

Minder gewicht, meer body

Om te beginnen een zeer strak gelijnd koetswerk. Dat heeft de nieuwe Passat natuurlijk van geen vreemde: ook de vorige generaties Passat zaten strak in hun vel. Maar zie je de nieuwe Passat zo naast z'n voorloper staan, dan spot je naast overduidelijke overeenkomsten ook een aantal verschillen. Hoewel de nieuwe Passat 90 kg lichter is dan de vorige, heeft 'ie behoorlijk meer body: de auto is lager en breder en zo komt 'ie ook op je over. Langs de zij- en achterkant oogt 'ie nog wat braafjes (hier lijkt type 'B8' nog het meest op de vorige B7), maar de nieuwe neus maakt dat de nieuwe Passat desondanks een behoorlijk indrukwekkende uitstraling heeft. Uiteraard blijft dat wel allemaal netjes binnen de grenzen van het ingetogene, want de heren uit Wolfsburg willen natuurlijk niemand voor het hoofd stoten. Het rebelse 'wit op grijs' van onze testauto zal dan ook wel een rariteit blijven...

Door het herkenbare ontwerp van de zij- en achterkant lijkt de nieuwe Passat op het eerste gezicht misschien niet meer dan een subtiele doorontwikkeling van het afgeloste model. Maar vergis je niet, want onder die vertrouwde jas gaat meer technologische vernieuwing schuil dan je in eerste instantie zou verwachten. Zo houdt Area View de omgeving van de auto in de gaten door middel van vier camera's, helpt de file-assistent de Passat zonder ongelukken de file door en neemt Park Assist je bij inparkeren het stuurwerk uit handen. Ook biedt Volkswagen de Trailer Assist aan, die het manoeuvreren met een aanhanger vereenvoudigt; handig voor wie er regelmatig met de caravan op uit trekt. Zomaar wat rij-assistenten waaruit blijkt dat de nieuwe Passat alles biedt wat je anno 2015 mag verwachten. Houd er trouwens wel rekening mee dat je voor de meeste hulpsystemen de knip mag trekken.