Mazda 2 1.3hp BiFuel GT-M

Alternatieve keuze

Als grote autofabrikant doe je tegenwoordig niet meer mee zonder een wegenbelastingvrije auto in het programma. Om een dergelijk model te realiseren worden verschillende keuzes gemaakt: de één kiest voor een kleine diesel, de andere voor een tweecilinder benzine en weer een ander monteert een hybride-aandrijflijn. Mazda heeft de 2 voorzien van een autogasinstallatie, waardoor de conventionele bestaande 1.300cc'er door de minder schadelijke uitstoot van de LPG voldoet aan de eisen voor zowel de vrijstelling van wegenbelasting en 14% bijtelling voor de zakelijke rijder. Is de introductie van de Mazda2 BiFuel een goede of hadden de Japanners beter de ideeën van de concurrentie kunnen overnemen?