Houdbaarheid
Met de vernieuwde Mondeo heeft Ford de houdbaarheidsdatum van hun middenklasser verlengd. Wat de binnenruimte en rijeigenschappen betreft was dit niet eens nodig, maar het zijn vooral de zuinigere motoren en de optionele veiligheidsopties die ervoor zorgen dat de Mondeo het in deze gedaante tot 2012 wel uitzingt. Dat het uiterlijk en interieur ook in positieve zin werden verbeterd is vooral mooi meegenomen. Voor de zakelijke rijder is de 140 pk diesel met Powershift-transmissie een interessante optie, al is het niet de meest stille krachtbron uit het motorengamma, dat overigens louter uit groene labels bestaat. Ford kennende zal het in 2012 vast groots uitpakken met de nieuwe Mondeo, maar tot die tijd hoeft het merk zich zeker niet te schamen voor deze leasetopper.
Fotografie: Martijn Koevoets
- Rijeigenschappen
- Binnenruimte
- Zuinig
- Rumoerige diesel
- Powershift mag nog wel wat sneller schakelen
- Grootlichtassistent functioneert nog niet optimaal
Opel Ampera
Citroën DS5 200 THP Sport Chic
Toyota Prius Plug-in Dynamic Business
Audi A5 Sportback 1.8 TFSI Pro Line
Chevrolet Volt Base
2020 - Ford Mondeo Wagon Hybrid eCVT ST-Line
2016 - Ford Mondeo sedan 2.0 EcoBoost Vignale
2015 - Ford Mondeo 1.5 EcoBoost Titanium
2015 - Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi 150pk Titanium
2011 - Ford Mondeo ECOnetic 1.6 TDCi Titanium
2008 - Ford Mondeo 2.0 TDCi Titanium X-Pack
2007 - Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi Ghia
2006 - Ford Mondeo Wagon 1.8i-16V Platinum
