Citroën C4 Hybrid 136 ë-DCS6 Max

Enkel nog met elektriciteit

Het duurzaamheidskarakter van Citroën komt duidelijk naar voren in het motorenaanbod. Alle varianten van de C4 hebben een vorm van elektrische aandrijving, variërend van mild-hybride tot volledig elektrisch. Citroën biedt twee mild-hybride opties en twee volledig elektrische varianten.

De mild-hybride aandrijflijnen, door Citroën 'Hybrids' genoemd, combineren een 1,2-liter driecilindermotor (met 100 of 136 pk) met een compacte elektromotor van 21 kW (28 pk) en 55 Nm koppel. De elektromotor is niet krachtig genoeg om de auto zelfstandig, zelfs niet voor korte afstanden, elektrisch te laten rijden. In plaats daarvan ondersteunt hij bij het wegrijden en op lage toerentallen, wat volgens Citroën een brandstofbesparing van 20% oplevert vergeleken met dezelfde motoren zonder elektrische ondersteuning.

Wie kiest voor volledig elektrisch, kan kiezen uit twee batterijpakketten. De eerste optie is een 50 kWh-batterij, gekoppeld aan een elektromotor van 100 kW (136 pk). Deze biedt een WLTP-actieradius van 342 kilometer. In de praktijk mag je, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden, rekenen op 10 tot 15% minder bereik. De tweede optie is een 54 kWh-batterij, die een krachtigere elektromotor van 115 kW (156 pk) aandrijft. Deze variant heeft een opgegeven actieradius van 418 kilometer, met een vergelijkbare marge in realistische omstandigheden.

Beide batterijpakketten ondersteunen snelladen met een vermogen tot 100 kW. Dit is niet baanbrekend, maar voldoende voor dagelijks gebruik én een incidentele lange rit. Onder ideale omstandigheden kun je binnen een half uur tot 80% van de batterij opladen - precies wat je nodig hebt voor ontspannen tussenstops onderweg naar Zuid-Frankrijk.