Opel Corsa 1.2 Turbo 100 pk GS Line

Een Opel, maar net even anders

Opel is een merk dat toch vooral te boek staat als degelijk, verstandig en verantwoord. Het zijn over het algemeen auto's met een doorsnee uitstraling waar niemand op enige manier aanstoot aan zal nemen. Het merk probeerde in 2013 met de Adam een hipper imago te krijgen. Dat model is echter nooit een groot succes geworden. De eerste tekenen van de koers die PSA met Opel uit wilde gaan stippelen, zagen we met de komst van de Grandland X en Crossland X: herkenbare stijlelementen behouden, maar tegelijkertijd meer mogelijkheden creëren om het geheel met leuke lakkleuren en mooie wielen desgewenst op smaak te kunnen brengen. De nieuwe Corsa volgt die lijn. Je herkent hem meteen als een Opel door de vormgeving van de verlichting en de grille. Van de zijkant gezien heeft hij zelfs wat weg van de Grandland X door het zwarte inzetstuk in de C-stijl, dat vanaf de bovenkant van de raamlijn naar schuin naar beneden af loopt.

De eerste indruk is dus positief: er staat duidelijk een Opel voor je neus, niet een Peugeot. Op bepaalde punten is de invloed van PSA bij een nadere inspectie wel terug te zien. Als we kijken naar de basisvorm en het profiel van de beide auto's lijken ze als twee druppels water op elkaar. Ook de spiegels zijn 1 op 1 overgenomen van Peugeot. Deze zaken vallen alleen op als je erop gaat letten. De testauto rekent in ieder geval volledig af met het doorsnee-imago van Opel. Hij is voorzien van de GS Line, wat betekent dat de voor- en achterbumper er nog een tikkeltje sportiever uit zien dan bij de standaarduitvoering. Ook is het uitlaatsierstuk verchroomd en zijn er tweekleurige 17 inch vijfspaaks wielen onder geschroefd. De felle kleur 'Orange Fizz' is echter de meest dominante factor. We verwachten niet dat een groot percentage van de klanten hun Corsa op deze manier gaat bestellen. Jammer, want het misstaat de auto zeker niet.