Opel Crossland X 1.2 Turbo Innovation

Meer ruimte

Dat de auto in de praktijk moet uitblinken in inzetbaarheid blijkt wel als we naar de binnenruimte kijken. Door de langere wielbasis is er meer ruimte voor passagiers dan in de Mokka X. Daarnaast is de achterbank 15 cm in de lengterichting verstelbaar en kan er gekozen worden voor meer bagageruimte of juist meer ruimte voor de passagiers op de achterbank. Voorin is de zitpositie goed en mogen de bestuurder en de passagier zich rijk rekenen met AGR- gecertificeerde stoelen (AGR: Aktion Gesunder Rucken) die zijn ontwikkeld met behulp van Duitse fysiotherapeuten. Dat maakt de Crossland X direct goed inzetbaar voor langere ritten. Het fijne instrumentenpaneel en de klokken die we voor het eerst zagen in de Astra zijn overzichtelijk en strak. Ook zien we boven ons hoofd de OnStar button waarmee je tijdens de gehele rit je persoonlijke assistent binnen handbereik hebt. Het navigatiesysteem is niet uit de schappen van Opel gekomen. Er is gebruik gemaakt van het systeem van PSA met een scherm van 8 inch. Hoewel dit systeem prima functioneert is er nog werk aan de winkel tussen het OnStar systeem en de PSA software. OnStar heeft namelijk nog geen toegang tot deze software, wat betekent dat er via OnStar geen bestemming kan worden geplaatst in het navigatiesysteem.

Het meenemen van veel bagage is voor de Crossland X geen enkel probleem. Met 410 liter is deze behoorlijk ruim en door de verschuifbare achterbank kan de bagageruimte groeien tot 520 liter. De banken zijn deelbaar in een 60:40 verhouding en door de leuning in het geheel weg te klappen ontstaat een ruimte van 1.255 liter. Dagelijks bruikbare zaken - zoals flessen water en een bak tissues - kunnen prima worden weggeborgen in de grote opbergvakken in de deuren en rond de middentunnel.