Leapmotor B03X ProMax Design

Niet te stoppen

Ook wanneer je niet non-stop autonieuws volgt, zal het je niet ontgaan dat de stortvloed aan Chinese merken ervoor zorgt dat de kaarten in autoland opnieuw worden geschud. In Europa duurde het lang voordat de merken voet aan de grond kregen, maar met de introductie van goedkope elektrische en plug-in modellen worden gevestigde merken als Citroën en Seat inmiddels voorbijgestreefd door deze Aziatische nieuwkomers. Eén van die hardlopers is Leapmotor, een merk dat amper tien jaar bestaat maar voor Europa een behoorlijk succesvolle strategie heeft uitgestippeld.

Stellantis, bekend van merken als Peugeot en Opel, is grootaandeelhouder voor alle niet-Chinese bedrijven van Leapmotor. Daarmee kan Leapmotor een bestaande paraplu aan verkoop- en servicepunten gebruiken, wat ervoor zorgt dat het merk snel naamsbekendheid kreeg en letterlijk bereikbaar is. Dat laatste geldt ook voor de prijs, een factor waar alle modellen van het merk het vooral van moeten hebben. Maar er is meer te bieden, zo blijkt wel uit de eerste testkilometers met de volledig elektrische B03X. Met zijn vanafprijs, uitrustingsniveau en technische gegevens is deze auto veelbelovend. Maar moet je deze ook verkiezen boven een Renault 4, ID.Polo of MG 4?