Mercedes-Benz C-Klasse Coupé C 200 Edition 1

Verre van een stakker

We reden de nieuwe C-Klasse inmiddels al met een dieselmotor en de instap-benzinemotor. In het vooronder van 'onze' Coupé ligt de op één na zwakste benzinemotor die op dit moment in de auto te verkrijgen is.
Zwak is daarbij wel relatief. Met 184 pk en een koppel van maximaal 300 Nm sla je verre van een modderfiguur op de Nederlandse wegen. Omdat het maximum koppel al bij 1.200 toeren per minuut beschikbaar is, is de versnelling vanuit stilstand indrukwekkend. De standaardsprint moet in 7,3 seconden worden afgerond.
Tijdens deze sprint klinkt de motor ietwat rauw, maar rijd je op cruise snelheid, dan is het een oase van rust.
Ook op tussensprints maakt de tweeliter furore met snelle reacties op het gaspedaal en een vlotte acceleratie.
Hierbij is de zeventraps automatische versnellingsbak een prettige toevoeging. Dankzij de soepele en snelle overgang naar het volgende verzet werkt hij niet alleen mee aan het rijcomfort, maar ook aan het sportieve gevoel van de auto.
Je kunt het heft in eigen handen houden door de flippers achter het stuur te gebruiken, maar de automaat doet zelf zijn werk dusdanig goed dat je deze in de praktijk nooit beroerd. Mercedes-Benz levert de Coupé (buiten de AMG's gerekend) ook met benzinemotor als 250, 300 en 400 - de laatste alleen in combinatie met vierwielaandrijving - met respectievelijk 211, 245 en 333 pk. Toch ben je met de C 200 absoluut geen stakker. Sterker nog, je hebt nooit het gevoel meer vermogen nodig te hebben. Daarbij blijft het verbruik met 7,5 liter per 100 kilometer binnen de perken.