Drie jaar op rij is de Ford Focus de meest verkochte auto in zijn klasse. Dat betekent dat de Focus in 2019, 2020 en 2021 populairder was dan de Volkswagen Golf, Opel Astra, Toyota Corolla, Peugeot 308 en Skoda Octavia. Niet bepaald de minste types uit het C-segment.

Samen met auto's als de Golf, Astra en Mégane vormt de Ford Focus een basiswaarde in het segment van de compacte middenklasse. De vierde generatie onder deze naam is inmiddels aangetreden. Op het gebied van rijgedrag wekt Ford altijd hoge verwachtingen.

Tijdens een onthulling van een nieuwe auto vliegen de superlatieven en opschepperijen je altijd om de oren. Maar hoe vaak komt het nu voor dat je als ontwerper een model helemaal van schets af aan op mag bouwen? De ontwerpers van de Ford Focus viel deze eer ten deel, want bijna elk.....

Ford en autosport zijn al decennia aan elkaar verbonden. De successen op Le Mans en als motorleverancier in de jaren '60 spreken boekdelen, maar ook in de rallysport heeft het merk een rijke historie.

Over succes heeft Ford met de Focus nooit te klagen gehad. Binnen Europa geldt de auto als één van de bestverkochte modellen en dankzij het bijtellingsvoordeel ging dat ook op voor Nederland.

Vertwijfelde blikken en opgehaalde schouders waren schering en inslag toen Ford het doek van de derde generatie Focus trok. Wereldauto of niet: het anonieme ontwerp was best even slikken. Vier jaar na dato mogen we concluderen dat de soep niet zo heet werd gegeten als 'ie werd opgediend.

Ben je in de markt voor een compacte middenklasser met een volledig elektrische aandrijflijn, dan was je tot voor kort aangewezen op de Nissan Leaf of de Renault Fluence. Nu is er een derde keuzemogelijkheid: de Ford Focus Electric.

De afgelopen tijd is Ford er overtuigend in geslaagd om het publiek warm te laten lopen voor haar EcoBoost-benzinemotoren. Ze staan inmiddels bekend als soepele en pittige blokken, die tegelijk spaarzaam met brandstof omspringen.

De Focus is al jaren synoniem aan stuurplezier. De ST en in extremere mate de RS waren daar een exponent van. Ford heeft twee jaar geleden echter het roer omgegooid met de zogenaamde One Ford strategie.

Zoveel mensen, zoveel meningen. Voor auto's geldt dat helemaal, vooral ook omdat smaken nogal verschillen. Maar over bepaalde kwaliteiten van sommige auto's valt niet te twisten. Een daarvan is de Ford Focus, die steevast geroemd wordt om zijn rijeigenschappen.

De Ford Focus is sinds zijn introductie in 1998 altijd verkrijgbaar geweest in drie carrosserievarianten. Van de vorige generaties zie je veel hatchbacks en stationwagens rondrijden, maar wie kan de sedanversies helder voor de geest krijgen? Het mag gezegd worden dat de voorgaande.....

Voor zowel de zakelijke als de particuliere markt is een stationwagon met een diesel in een lage bijtellingscategorie een absolute must voor een model in het C-segment. Ford leverde de Focus vooralsnog enkel als hatchback en sedan, maar daar komt nu verandering in.

Voor typisch Amerikaanse auto's haalt menig autoliefhebber in Europa zijn neus op. De rijeigenschappen en kwaliteitsbeleving blijven naar onze smaak ver achter bij wat autorijders in Europa eisen.

Ford aan de telefoon: "Zouden jullie onze Focus RS500 terug willen brengen naar Keulen?" De redactie buitelde over elkaar heen, lootjes werden getrokken en ik was de winnaar. Een dergelijke rit met de ultieme versie van de allerbeste hot hatch ooit maakt natuurlijk iedere petrolhead wild.

Met de Focus Econetic bindt Ford de strijd aan met andere eco-toppers als de Golf Bluemotion en Leon Ecomotive. Vorig jaar december maakten we al kort kennis met deze ultrazuinige Focus, dit keer pakken we het grondiger aan.

Ford is al enige tijd bezig haar modellen zo efficiënt mogelijk te maken. Daarbij speelt uitstoot van CO₂ natuurlijk een belangrijke rol. Met de komst van ECOnetic uitvoeringen voor de Focus en later ook de Fiesta, Mondeo en Transit is Ford goed op weg.

De Ford Focus X-Road klinkt niet bij iedereen bekend in de oren. Dat kan kloppen, het is en blijft een vrij zeldzame verschijning op onze wegen. De X-Road is namelijk een “opgeruigde” Focus Wagon die dankzij de Nederlandse importeur met een oplage van 300 stuks onze wegen zal komen versterken.

De Rally Sport-uitvoeringen van Ford spreken zeer tot de verbeelding. Nadat de lettercombinatie bij de Taunus eind jaren 60 in het leven werd geroepen, zijn er vele modellen gevolgd, waaronder enkele aansprekende sportievelingen voor de openbare weg.

Iedereen weet wat je bedoelt als je het over de Ford Focus heb. In de straat, of vlakbij school, overal is deze middenklasser wel te vinden. Het model doet het, sinds zijn introductie in 1998 als opvolger van de vertrouwde Ford Escort, zeer goed.

Ford kwam begin 2007 met de nieuwe Focus CC. Ruim een jaar later stond daar alweer de opvolger. Dat is natuurlijk erg snel, maar Ford greep de introductie van de nieuwe Focus-lijn aan om tevens de nieuwe Coupé Cabriolet te lanceren.

Het is nu een jaar of tien geleden dat Ford vriend en vijand verraste met de Focus. Een auto die niet alleen opvallend scherp gelijnd was, maar vooral imponeerde met zijn geweldige rijeigenschappen.

De echte fans hoeven niets meer uitgelegd te worden. Die weten waar je het over hebt als je Focus ST zegt. Maar voor de degene die denkt dat het gamma van de Focus niet verder gaat dan de Ambiente en Trend komt bedrogen uit. Ford heeft, net als van het vorige model een ST uitgebracht.

Sinds december 2004 staat de nieuwe Ford Focus in de showroom. Net als zijn voorganger verkoopt het nieuwe model uitstekend. Dat schept verwachtingen, waarom kopen anders zoveel mensen deze auto? Is hij werkelijk zo goed?
Fris gewassen en gezogen stond de Aquarius blauwe Focus klaar.....

De nieuwe Focus stond al een tijdje op mijn verlanglijstje om eens te mogen besturen. In een populaire klasse was de vorige focus een populair model. Wat heeft deze nieuwe Focus wat de concurrentie niet heeft? Om dat zelf te ondervinden krijg ik de krachtigste diesel mee die in de.....