Porsche Cayenne S E-Hybrid

Statement

Dat de Cayenne is voorzien van een elektromotor wordt niet onder stoelen of banken geschoven. Niet alleen de kenner ziet aan het uiterlijk van de auto dat er iets bijzonders mee is. Gifgroene accenten rond de typeaanduidingen op zowel de achterzijde als de flanken zijn nog maar het topje van de ijsberg. Het zijn de remklauwen in diezelfde kleur die duidelijk maken dat er niet zomaar een Cayenne voor je staat. Zeker in combinatie met de witte carrosserie valt de felle kleur extra op. Optioneel zijn 'normale' kleuren verkrijgbaar, maar als je een statement wilt maken, zouden wij het lekker zo laten. Een statement maak je sowieso als je het aandurft een Cayenne te rijden. Het uiterlijk is wat beschaafder dan dat van de eerste generatie, maar nog steeds is de auto er niet eentje in de categorie 'dertien in een dozijn'. Toen de huidige Cayenne werd geïntroduceerd, viel al op dat de auto ranker lijkt dan zijn voorganger, maar het niet is. De facelift lijkt op het oog qua uiterlijk weinig te veranderen. Toch, als je de auto's naast elkaar zet, valt op dat de voor- en achterbumpers, lichtunits, buitenspiegels - met geïntegreerde knipperlichten - en zelfs de motorkap en voorspatborden opnieuw zijn ontworpen. Zet je auto op 'contact', dan gaat de standaard aanwezige led-dagrijverlichting aan. Door zijn bijzondere indeling - vier ronde punten - zul je de Cayenne op basis zijn verlichting niet snel met een andere auto verwisselen. Tegen meerprijs zijn grote wielen te verkrijgen tot enorme maten, maar omdat de door ons gereden auto is voorzien van winterbanden, blijft het bij 19 inch. Hoewel een maatje of twee groter de wielkasten net wat beter vult, heeft de full-size SUV met deze maat wielen een beschaafd voorkomen. Bestel je hem in het stemmig zwart met de fraaie hoogglans raamlijsten in diezelfde kleur, dan kun je er zonder gêne mee voor komen rijden bij de klant.