Gouden greep
Het bleek een gouden greep toen Piaggio in 2008 de bredere LT-uitvoering van de MP3 op de markt bracht. In Nederland werden 1.600 exemplaren aan de man gebracht, maar dat getal verbleekt bij de hoeveelheden die in steden als Parijs en Rome de weg op zijn gegaan. Met slechts 4,5 centimeter extra spoorbreedte voor, een toevoeging van een voetrem en wat aanpassingen aan de verlichting werd de motorscooter voor de wet ineens een auto. Sterker nog: iemand met alleen een motorrijbewijs mag deze machine niet besturen. Inmiddels heeft Europa ook ingezien dat het allemaal wel een beetje gek is en daarom is per 19 januari 2013 de regelgeving aangepast. Heb je het rijbewijs B gehaald na die datum, dan heb je alsnog een rijbewijs A nodig om de MP3 LT te mogen besturen. Bij de rijbewijzen die voor die datum zijn gehaald, verandert er niks.
Na een korte uitleg over de paar knoppen die op de MP3 zitten, kunnen we direct op pad. Wie ooit op een scooter of bromfiets heeft gezeten, zal geen moeite hebben om op de Piaggio weg te rijden. Je moet een gashendel en handremmen kunnen bedienen en daar ga je. Toch hebben we even goed de tijd genomen om de motor te leren kennen, voordat we er de grote weg mee opgegaan zijn. Het sturen is namelijk wel even wennen. We zijn namelijk met een 253 kg wegende scooter op pad. De eerste bochtjes worden dan ook eigenlijk te ruim genomen en soms voelt het alsof de MP3 liever gewoon rechtuit gaat.
