Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé

Subtiele hints

De sleutel kan mooi in de broekzak blijven. Bij het openslaan van het lange, ranke portier herinnert de verlichte instaplijst zijn eigenaar nogmaals aan de aard van het beestje. Gelukkig is AMG niet te overvloedig geweest met het aanbrengen van hun embleem. In het interieur is het subtiel aanwezig, alleen op de rugleuning van de speciale sportstoelen is een klein embleempje geplaatst en bij de start toont het centrale display in de snelheidsmeter de letters AMG. Zolang de motor nog niet gestart is, is het in het interieur wel een beetje zoeken naar aanwijzingen van het potentieel van de auto. Door vele kleine verschillen wordt het de inzittenden duidelijk dat deze C-Klasse Coupé wel degelijk verschilt van zijn bescheidener gemotoriseerde broeders. De schaalverdeling van de instrumenten is afwijkend, de typografie eveneens, en als reminder aan de reuzendoder in het vooronder staat er 6.3 V8 onderaan de toerenteller. De allerfijnste aanpassing die de firma AMG in het interieur heeft gemaakt is het performance stuurwiel: lekker dik en met alcantara bekleed. Het ligt dermate fijn in de hand dat je wel met twee handen móet sturen. Het is elektrisch verstelbaar - net als de stoelen - en goede zitpositie is snel gevonden en in een van de drie geheugens vast te leggen. OK, tijd voor de "Happening of a lifetime"- goed voor vele avonden voorpret op YouTube: de eerste start van de zesduizendtweehonderdacht kubieke centimeter grote Mercedes-AMG M156.