Originaliteit
De nieuwe Citroën C3 springt eruit als het om originaliteit gaat. Niet alleen de vormgeving stemt ons vrolijk, maar ook de Zenith-voorruit tovert een glimlach op ons gezicht. Die originaliteit vind je ook terug in het interieur. Het ziet er goed en vooral overzichtelijk uit. Door de constructie van de Zenith-voorruit is de hoofdruimte achterin wel beperkt en ook de beenruimte houdt niet over. Een ander minpunt aan deze testauto is de verouderde automaat. Kom op Citroën, een viertraps in 2010 kan écht niet meer. Kies dus altijd voor een handbak, dan zul je zien dat de 1.6 VTi veel meer tot zijn recht komt. Het rijgedrag van de C3 is ingesteld op comfort. Hij is soepel geveerd en de besturing is wat gevoelloos, al wordt dat op hogere snelheid wel beter. Verwacht geen gooi- en smijtwagen, want dat is het zeker niet. Maar ga je voor origineel en comfortabel, dan heb je aan deze C3 een prettige reisgenoot.
- Originele verschijning en dito interieur
- Comfortabel
- Zenith-voorruit
- Weinig hoofd- en beenruimte achterin
- Veroudere automaat
- Gevoelloze besturing
Skoda Fabia 1.4 TSI RS DSG
Seat Ibiza 1.9 TDI 105pk Sport-Up
Honda Jazz Hybrid 1.4 Hybrid Elegance
Toyota Yaris Full Hybrid 1.5 Dynamic
Volkswagen Polo BlueGT 1.4 TSI Executive Plus
Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic
Honda Jazz 1.4i Elegance
Volkswagen Polo Bluemotion 1.2 TDI Comfortline
Toyota Yaris 1.3 VVT-i Executive
Opel Corsa 1.3 CDTi Cosmo
Kia Rio 1.1 CRDi Super pack
Volkswagen Polo 1.4 Comfortline
2024 - Citroën ë-C3 44 kWh Max
2016 - Citroën C3 1.2 PureTech Shine
2006 - Citroën C3 1.4i Ligne Prestige
