Opel Mokka-e 50 kWh Ultimate 3-fasen

- 4 september 2021

Geen muurbloempje meer

De Opel Mokka-e is niet eens heel veel duurder dan de elektrische Corsa, terwijl je er meer rijcomfort en - zij het niet veel - extra binnenruimte voor terugkrijgt. Als Ultimate zit de Mokka vol in de spullen, maar daar tel je dan ook minstens 39.599 euro voor neer. De 11 kW (3-fasen) boordlader en de zwarte motorkap drijven de fiscale waarde verder op tot 41.296 euro. En dan staan de massagestoelen nog onaangevinkt op de optielijst.

Opel laat de Mokka veranderen van muurbloempje in sfeermaker, terwijl de auto een heel andere uitstraling heeft dan zijn al even hippe broers. De vanafprijs is met nog geen 33 mille prima te noemen, maar voor de prijs van de testauto zouden we toch eerder voor een Volkswagen ID.3 of Kia e-Niro gaan, die ruimer zijn en een stuk verder komen op een batterijlading.

  • Origineel en strak ontwerp
  • Aantrekkelijke vanafprijs
  • Prima rijbereik
  • Niet erg ruim
  • Vlakke zittingen
136 pk
260 Nm
150 km/h
9,0 s
0,0 (0) l/100km
0 g/km
A
12%
€ 33.399
€ 41.296
€ 413 / maand
€ 0 / kwartaal
  • Ford Puma 1.5 EcoBoost ST-X

  • Citro├źn C3 Aircross 1.2 PureTech 110 Shine

  • Mazda MX-30 E-Skyactiv Luxury

  • Nissan Juke DIG-T 117 6MT N-Design

  • Hyundai Kona EV 64 kWh Premium

  • 2017 - Opel Mokka X 1.4 Turbo Innovation

  • 2012 - Opel Mokka 1.6 Cosmo