Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V Premium

- 5 april 2021

Kwaliteit kent een prijs

Met de vierde generatie Tucson wordt er door Hyundai opnieuw een sterk kwaliteitsproduct op de markt gezet. De goede basis die Hyundai heeft op het gebied van elektrificatie draagt bij aan een solide hybrideaandrijving voor de auto. De kleine elektromotor voert geruisloos en doelmatig zijn taak uit tijdens het accelereren en rijden. De automaat met dubbele koppeling weet te overtuigen en er is nooit het gevoel kracht te kort te komen. Deze kwaliteit heeft zijn prijs; waar we in 2016 nog vanaf 26.995,- euro de Tucson op de kop konden tikken moet je nu met minimaal 34.995,- euro komen aanzetten. Een fors bedrag dat de auto helaas onbereikbaar maakt voor de kleinere beurs.

Het design van de Tucson is voor deze tijd uiterst modern en zal bij een aanzienlijke groep kopers in de smaak vallen. Of dat over vijf jaar nog steeds zo is moeten we bezien, maar wellicht maken we tegen die tijd alweer kennis met de volgende generatie van het model. Voor nu niets dan lof; de Tucson maakt het huidige straatbeeld weer een stuk modieuzer.

  • Onderscheidend ontwerp
  • Aansprekende features
  • Fijne aandrijflijn
  • Design niet tijdloos
  • Sterk in prijs gestegen
180 pk
250 Nm
189 km/h
9,6 s
6,9 (6.4) l/100km
147 g/km
D
22%
€ 34.995
€ 45.090
€ 827 / maand
€ 222 - € 254 / kwartaal
  • Seat Ateca 1.5 TSI DSG-7 Xperience Business Intense

  • Aiways U5 63 kWh Showroom

  • Volkswagen Tiguan 1.5 TSI DSG-7 R-Line Business+

  • Jeep Compass 4xe 240 Plug-in Hybrid S

  • Peugeot 3008 SUV Hybrid Blue Lease GT Pack

  • Ford Kuga 2.5 Plug-In Hybride ST Line X

  • Peugeot 3008 HYbrid4 GT

  • Mazda CX-30 SkyActiv-X 180 2WD Luxury

  • Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 Sportline Business

  • Toyota RAV4 2.5 Hybrid Bi-Tone 2WD

  • 2016 - Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 2WD Premium

  • 2005 - Hyundai Tucson 2.0i CVVT StyleVersion 4WD