Lexus IS 220d Business

Het interieur

De afwerking in het interieur is bijna perfect te noemen, je zult zelfs na goed zoeken weinig tot geen fouten ontdekken. De stoffen bekleding is dubbel gestikt voor extra stevigheid. De stoelen die daar mee zijn bekleed zitten prima en hebben de juiste diepte in de zitting. De beenruimte voor de passagiers op de achterbank is redelijk, maar houdt niet over. De inhoud van de kofferbak is een lichtelijk tegenvallende 378 liter. Hiermee is de kofferbak 7 liter kleiner dan die van een Ford Focus, terwijl de IS moet concurreren met de BMW 3-serie die 460 literpakken melk kan verstouwen. De testauto is voorzien van een navigatiesysteem die gecombineerd is met een Mark Levinson audiosysteem, een merk dat volgens de verkoper tot de beste ter wereld behoort. Het heeft verder een 6 dvd-wisselaar, videofunctie, touchscreen, een parkeerhulpcamera en een blauwe tand. Het systeem kan zowel MP-3 als WMA- (Windows Media Audio) bestanden afspelen. In de armleuning tussen de voorstoelen zit een aansluitpunt voor een externe muziekbron (i-Pod, MP-3 speler). Toch valt er wel het een en ander aan te merken op enkele van de keuzes die Lexus heeft gemaakt in het interieur. Vooral over het stuur, dat perfect in de hand ligt, maar designtechnisch teveel op een Toyotastuur lijkt, of is het misschien toch andersom dat Toyotasturen op Lexussturen lijken? Door de kleurstelling, die overwegend zwart is, komt de leefruimte wat donker over. Ook de accentmaterialen zijn donker gekleurd. Minder is de oplossing die is bedacht voor de afwerking van het leer rond de krans van de versnellingspook. Hiervoor is een drukknopje, dat je ook op een jas vindt, gebruikt. Deze is op het eerste gezicht niet zichtbaar, maar valt wel op zodra je de pook bedient. Als laatste zeurpunt noem ik de afmeting en de plaatsing van de asbak. Deze zit laag verstopt achter de versnellingspook en is erg smal. Nou is dat voor mij geen probleem, ik rook niet, maar menig roker zal dit als minpunt ervaren. Al is dit natuurlijk wel weer een goede reden om te stoppen.