De kleinste, maar niet de minste
Zo rond 2010 nam Mercedes-Benz een rigoureuze stap om het merk te verjongen. De Mercedes-Benz A-Klasse verkocht zeker niet slecht, maar was voornamelijk populair onder de consumenten op leeftijd. Dit terwijl directe concurrenten van Audi en BMW werden gereden door veelal vlotte dertigers met goede banen. Met de nieuwe A-Klasse werd het roer omgegooid en dat bleef niet zonder gevolg. Al snel klom de A-Klasse op tot de populairste auto van Europa in zijn segment. Een grondige en doeltreffende facelift pakte nog een aantal kritieken op de auto aan. Maar hoewel dat eindproduct erg goed bleek, is het nu toch tijd voor een opvolger. De nieuwe A-Klasse schuift nog wat meer omhoog op de premiumladder. Na een weekje testrijden maken we de balans op.
Volkswagen ID.3 204 pk 1st Plus
Seat Leon 1.5 eTSI FR
Volkswagen Golf 1.5 eTSI Style
Audi A3 Sportback 35 TFSI S Edition
Hyundai i30 Fastback N 2.0 T-GDI N2
BMW 1 Serie 118i Luxury Line
Nissan Leaf e+ 62 kWh Tekna
Toyota Corolla 2.0 Hybrid Premium
MINI Cooper S 5-deurs
Nissan LEAF 40 kWh Tekna
Honda Civic 1.0 i-VTEC Premium
2020 - Mercedes-Benz A-klasse 250 e Business Solution AMG Limited
2015 - Mercedes-Benz A-Klasse 160 Ambition
2012 - Mercedes-Benz A-Klasse 180 CDI BlueEFFICIENCY Style
2008 - Mercedes-Benz A-Klasse Coupé A150 Avantgarde
2006 - Mercedes-Benz A-Klasse A180 CDI CVT Avantgarde
