Kia Stonic 1.0 T-GDI 120 pk DynamicLine

Overzichtelijk beperkt

Zoals we inmiddels gewend zijn van Kia is de keuze van losse opties beperkt. Je kiest een motorisering en zoekt daarbij het juist optiepakket uit en daarmee is het met de keuzevrijheid ongeveer gedaan, op de kleur na. Zo ook bij de Stonic. De basisuitvoering is op dit moment de ComfortPlusLine Navigator. Bestel je hem met de 120 pk sterke 1.0 T-GDi, dan kost hij op 5 euro na 23 mille. Standaard zijn dan zaken als een met leer bekleed stuurwiel, 17 inch lichtmetaal, airco en het fraaie multimediasysteem. Voor nog geen 500 euro meer koop je de Design Edition. Deze zit net zo goed in zijn spullen als de basisuitvoering, maar laat zich net wat meer personaliseren met allerlei kekke kleuraccenten. Voor een meerprijs van zo'n 1.100 euro heb je een Stonic DynamicLine op de oprit staan en voor dat bedrag ga je er qua luxe flink op vooruit. Opvallende extra's ten opzichte van de andere niveaus zijn key-less entry én start, climate control en de fraaie dakrails.

Aan de top van het gamma staat de ExecutiveLine. Hij maakt zijn naam - en de prijs van 25.495 euro - echt waar. Zaken als een verwarmbaar stuurwiel, chromen raamlijsten, dode-hoek-detectie en kunstlederen bekleding zijn enkel standaard op de top-uitvoering. Daarbij geldt dat de twee minst rijk uitgeruste versies zowel met de turboloze 1.2 MPI met 84 pk én de 120 pk sterke 1.0 T-GDi te verkrijgen zijn en de luxere versie enkel met het turboblok. De aandrijving gaat altijd enkel via de voorwielen en een automaat is - op dit moment - niet leverbaar. Overzichtelijk is het allemaal wel, maar wil je bijvoorbeeld wel de mooie dakrails, maar niet de sterkste motor, dan kom je van een koude kermis thuis. Wij snappen de filosofie erachter, maar voor de consument zou een wat grotere optielijst praktischer zijn.