Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm TCT Super

Snel, zuinig én zakelijk interessant

Dat de facelift qua uiterlijk weinig om handen had, weten we inmiddels. Toch is er qua aandrijflijn het één en ander veranderd. De 120 pk sterke dieselmotor is een oude bekende, maar de 6-traps automaat met dubbele koppeling is nieuw. In de praktijk is de combinatie tussen de motor en de versnellingsbak erg prettig. Het koppel is met 320 Nm ruim bemeten en de automaat speelt hier goed op in. Zet je de DNA-knop op 'Dynamic', dan trekt hij wat verder door in het toerental. Voor het motorkarakter is het beter om hem in 'Neutral' te zetten en rustig, maar toch bovengemiddeld snel te accelereren. Dan doet de motor zijn werk in alle rust en bovendien wordt het toerental rond de 1.800 toeren per minuut gehouden. Dit is precies de waarde waarbij het maximum koppel vrij komt. Hierdoor zijn de prestaties ruim voldoende. De '100' is bereikt in net iets meer dan 10 seconden en daarbij haal je eenvoudig een verbruik van 5 liter per 100 kilometer. De fabrieksopgave van 3,9 liter per 100 kilometer is praktisch onhaalbaar. Zelfs als je via de flippers achter het stuur continu de hoogst mogelijke versnelling inschakelt, wordt die waarde in de praktijk nooit gehaald. De automaat met dubbele koppeling schakelt snel en zonder schokken en doet niet onder voor de DSG-transmissie van de Volkswagen Groep. Groot voordeel van het lage verbruik is dat de Giulietta dit jaar in combinatie met deze motorisering goed is voor slechts 21% bijtelling.