Nederlanders staan te boek als een nuchter volk. Deze nuchterheid is terug zien in de keuzes voor de auto's die we rijden. Veel Nederlanders hebben dan ook een standaard wensenlijstje; ruim, praktisch, zuinig, betrouwbaar en vooral niet te duur in aanschaf.

Kijk maar eens goed. Dit is geen concept car of pre-productie versie. Dit is de volledig elektrische Honda e, en deze auto is gewoon te koop bij iedere willekeurige Honda dealer.

Leg voor de grap eens een foto van een Honda Civic uit het begin van dit millennium naast die van het 2017-model en je ziet naast het merklogo geen enkele gelijkenis.

Met de slogan 'The Power Of Dreams' probeert Honda al jaren consumenten richting een showroom van het Japanse merk te bewegen. In het geval van een Civic Type R of de NSX hebben we het dan ook echt over potentiële droomauto's.

Honda was één van de eerste autofabrikanten die met een hippe compacte SUV op de proppen kwam. Tussen 1999 en 2006 stond de hoekige HR-V in de prijslijsten. Een directe opvolger kreeg de auto in ons land niet.

Onbekend bij het grote publiek, maar geroemd door bezitters. Hoe komt het toch dat Honda in Nederland geen substantieel marktaandeel meer behaalt? Onbekend maakt onbemind, maar Honda is een merk met een mooie geschiedenis.