Nederlanders staan te boek als een nuchter volk. Deze nuchterheid is terug zien in de keuzes voor de auto's die we rijden. Veel Nederlanders hebben dan ook een standaard wensenlijstje; ruim, praktisch, zuinig, betrouwbaar en vooral niet te duur in aanschaf.

Met de slogan 'The Power Of Dreams' probeert Honda al jaren consumenten richting een showroom van het Japanse merk te bewegen. In het geval van een Civic Type R of de NSX hebben we het dan ook echt over potentiële droomauto's.

Clichés kunnen een heel eigen leven leiden. Van sommige ben je overtuigd dat ze waar zijn totdat je ze met eigen ogen ontkracht ziet worden. En soms moet je anderen overtuigen dat een hardnekkig cliché nergens op gebaseerd is.

In de discotheek of kroeg ga je hoe je het wendt of keert in eerste instantie voor het uiterlijk. Vaak valt het dan tegen en krijg je achteraf spijt. 'Was ik toch maar voor die minder leuk uitziende jongen of dat meisje gegaan', denk je bij jezelf.

Heel soms kom je een auto tegen waarvan het een onverklaarbaar raadsel is, waarom dat model geen groter succes in Nederland is geworden. De Honda Jazz is zo’n mysterie. De oorspronkelijke Jazz werd verkocht tussen november 1983 en december 1986 en mocht 3.544 keer de Hollandse dealers verlaten.