Peugeot 1007 1.4 HDi Gentry

Het rijden

De 1.4 HDi is de enige dieselmotor die voor de 1007 beschikbaar is. Een 1.4 lijkt genoeg voor zo’n klein autootje, maar vergeet niet dat deze auto niet lichter is dan de veel grotere Volkswagen Golf. Dit hoge gewicht wordt met name veroorzaakt door de stevige rolkooi en het ingenieuze schuifdeur-systeem. Bij lage snelheden kan de motor het prima aan, maar vanaf ongeveer 80km/h krijgt hij het zwaar. Dat kan voor ergernissen zorgen bij het invoegen op de snelweg. Een 1.6 dieselmotor zou daarom een goede aanvulling op het motorenaanbod zijn, want de 1.4 is eigenlijk te zwak voor dit zwaarlijvige kleintje.

De afstemming van het onderstel is niet erg comfortabel. Sterker nog: het onderstel neigt naar sportief-oncomfortabel. Waarschijnlijk is de korte lengte (en wielbasis) van de auto hier ook debet aan, maar verkeersdrempels zorgen voor veel beweging en oneffenheden in de weg worden zeer direct doorgegeven. Het voordeel van een hard onderstel – sportief rijgedrag en een neutrale wegligging in bochten – kan helaas niet worden benut. Vanwege de vorm van de auto ligt het zwaartepunt erg hoog en helt de auto sterk over in snelle bochten. Sportief rijden kun je dus wel vergeten.

De handmatige vijfbak laat zich fijn bedienen. Het bal-vormige pookje ligt erg prettig in de hand en gaat direct door de schakelwegen. Omdat de auto niet echt snel is heeft het weinig zin, maar het is mogelijk om heel snel te schakelen. In tegenstelling tot bijvoorbeeld de Peugeot 207 en 407 voelen de pedalen niet licht aan. De drie pedalen bieden een gezonde hoeveelheid weerstand, waardoor het makkelijk is om koppeling, gas en rem goed te doseren. Het stuurwiel is precies groot genoeg en voelt prettig aan.