Skoda Superb Combi 1.6 TDI Greenline Ambition Businessline

Groot, maar ook praktisch?

Over de legendarische interieurruimte van de Škoda Superb hoeven we het eigenlijk niet meer te hebben. Vooral de Combi is wat ruimte betreft toonaangevend in het middenklasse segment. Het maakt niet uit wat je wilt vervoeren, je houdt altijd ruimte over. Voorin is de ruimtebeleving niet eens zo afwijkend van andere modellen, maar zodra je de achterdeur opentrekt valt je mond van verbazing open. De afstand tussen achterbank en voorstoelen is enorm. Zelfs een basketbalspeler kan achterin de Superb met zijn benen over elkaar zitten. Het eerder genoemde informatiedisplay en additionele ventilatieroosters in de middenstijlen geven de Škoda zelfs een beetje het cachet van een luxe limo.

Een topklasse limousine kun je echter niet snel in een handige lastezel transformeren. Wat dat betreft is de Superb een veelzijdige auto, maar er zijn wel een paar mitsen en maren. Achter de grote achterklep, die desgewenst elektrisch opent en sluit, gaat een bagageruimte van maar liefst 633 liter schuil. Op het eerste gezicht erg groot, maar door de sterk aflopende achterzijde wordt de laadruimte in de hoogte behoorlijk beperkt. Opvallend is de ouderwetse en omslachtige werkwijze om de achterbank om te klappen. Eerst moet de stoelzitting naar voren worden geklapt, pas daarna kan de rugleuning plat. Een vlakke doorgaande laadvloer, zoals op de glossy foto's in de brochure, ontstaat dan echter niet. Daarvoor moet je voor €490 een 'function-pakket' met dubbele laadvloer bestellen, terwijl zo'n handige vloer bij veel concurrenten standaard aanwezig is.