Statement
Bij de Logan MCV zat het succes ontegenzeggelijk in de ruimte voor zeven personen, tegen een schappelijke nieuwprijs. Toch was het geen echte MPV, maar meer een royale stationwagon. De Lodgy is wel een heuse MPV en moet dus ook niet als de opvolger van de grote Logan gezien worden. Het exemplaar dat bij ons logeerde was een volbloed Dacia en dus wars van overbodige opties die de prijs weer opstuwen. In het uiterlijk is dat terug te zien aan de witte unilak en het ontbreken van kleur op de spiegelkappen en handgrepen. Ook de wieldoppen, met daarachter duidelijk zichtbaar de zwarte velg, schreeuwen van de daken dat er geen geld verkwist was op deze auto. Sowieso is het no-nonsense gehalte van de hele carrosserie hoog. Een eenvoudige lijn tekent de auto en de vormen die het Dacia-gezicht bepalen zijn fors, maar weinig sprankelend. Toch moet dit niet als iets negatiefs gezien worden. Vergelijk het een beetje met de Priusrijder die de druppelvorm nodig heeft om zijn milieubewuste statement te kunnen maken, zo doet deze Dacia dat op het budgettaire vlak. Dit alles neemt niet weg dat er nog wel wat mogelijk is, want metaallak, extra meegespoten delen en lichtmetalen wielen staan gewoon in de optielijsten.
