Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

Geen toeval

Niet alleen de technische specs zijn veelbelovend, ook de constructie van de open SLS is interessant genoeg om het bloed van de autoliefhebber sneller te laten stromen. Over de positie van de aandrijflijn is bijvoorbeeld nauwkeurig nagedacht. De 6.208 cc V8 en de daaraan gekoppelde zeventraps AMG Speedshift MCT-automaat zijn zo geplaatst dat de gewichtsverdeling nagenoeg perfect is. Samen met het lage zwaartepunt, de lange wielbasis en natuurlijk de softtop reden genoeg om er zeker van te zijn dat de dakloze SLS AMG de toevoeging 'Roadster' niet toevallig heeft meegekregen (ter info: de Roadster is slechts fractioneel zwaarder dan de Coupé).

Toch halen we nog niet gelijk alles uit de kast. Voor we vertrekken, leggen we het potentieel van de SLS nog even aan de ketting. Eerst maar eens rustig vriendjes worden met dit even fraaie als kostbare meesterwerk, dat zelfs met een lichte rechtervoet nog altijd verstommend snel uit de startblokken schiet. Een snelle, vertwijfelde blik opzij leert dat de rijkarakteristiek toch echt nog in de meest vriendelijke stand staat. Dat belooft wat! Cruisen doet de topless SLS met verve. Het strakke onderstel beschikt over genoeg comfortabele randjes om de SLS voor dagelijks gebruik in te zetten en voor de communicatieve en directe besturing geldt hetzelfde.