Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4Matic

Efficiënt

Zoals gezegd is de ML tegenwoordig leverbaar met een zuinige viercilinder. Of dat wel goed gaat met een ruim twee ton wegende SUV? We hebben er helaas niet mee gereden, maar op papier lijkt het geen probleem: vermogen en trekkracht zijn gelijk aan die van de 300 CDI die hij vervangt en ook de prestaties verschillen nauwelijks. Het verbruik natuurlijk wel, de 250 BlueTEC is bijna 30% zuiniger. Ook de gereden 350 BlueTEC heeft een flinke sprong gemaakt; diens verbruik daalde van 8,9 naar 6,8 liter per 100 km. Verantwoordelijk hiervoor zijn onder andere een start-stopsysteem, banden met lagere rolweerstand en een verbeterde stroomlijn. Bovendien is de 3,5 liter diesel met name dankzij een nieuw inspuitsysteem een stuk sterker geworden; het vermogen nam toe van 231 naar 258 pk, de trekkracht van 540 naar 620 Nm.

Het mag vanzelfsprekend zijn dat de ML zichzelf moeiteloos kan voortbewegen. Omdat de trekkracht maximaal is vanaf 1.600 toeren per minuut, kun je vlot en comfortabel optrekken met uiterst lage toerentallen. De 7G-TRONIC automaat draagt ook bij de soepele beleving. Enig puntje van kritiek, en dat hebben we al in veel varianten van deze bak meegemaakt, is dat de kickdown even op zich laat wachten. In de praktijk bleek de 350 BlueTEC wat minder zuinig dan beloofd. We noteerden 8,3 liter gemiddeld en dat is toch wel een stukje boven de fabrieksopgave. Er zit echter ruimte voor verbetering in aan de kant van de bestuurder: wanneer we ons best deden zo zuinig mogelijk te rijden, zaten we op langere ritten zo rond de 7,5 liter. Dankzij de vergrote brandstoftank van 93 liter, een optie van 130 euro, kom je dan op een indrukwekkende actieradius van meer dan 1.200km.