Opel Astra GTC 1.4 Turbo Sport

Als iedere andere Astra

Zo onderscheidend als de GTC voor de buitenwereld is, zo marginaal verschilt de als coupé in de markt geplaatste GTC vanbinnen van z'n vijfdeurs broertje. Pluspunten scoort de GTC daarom als het gaat om afwerking en materiaalgebruik, terwijl de knoppenkakofonie op het dashboard juist wat too much is. Je kunt er gerust een vrije middag voor uittrekken om je alle knopjes eigen te maken, temeer omdat de bediening ook niet altijd even gemakkelijk is. Dat laatste kan ook worden gezegd van de instap naar achteren, die duidelijk de sluitpost is geweest bij het ontwerpen van de GTC. Een typisch geval 'vorm boven functie' dat, eenmaal achterin, ook weer als sneeuw voor de zon verdwijnt: de achterbank is relatief ruim voor een auto van dit kaliber en dat compliment mag ook de bagageruimte zich aantrekken.