55 ruggen
Niet alleen de naam is aangepast, ook de prijsstelling van de auto is in de loop der jaren veranderd. Reed je in het gulden-tijdperk voor 55 ruggen een splinternieuw exemplaar uit de showroom, vandaag de dag begint de pret vanaf net geen 64 mille, in euro's welteverstaan. Hierbij moet wel worden opgemerkt dat een aanzienlijk deel hiervan richting fiscus gaat... Voor dat bedrag heb je de Sport - de instapversie - van dit monster. Die versie is stiekem ook het leukst, aangezien deze uitvoering wél over de dikke achtervleugel beschikt. De door ons gereden Sport Executive moet het namelijk zonder stellen. Dit is meer de gentleman's versie met een pittig prijskaartje van ruim 69 mille om zijn nek. Wat krijg je daarvoor? Onder meer sportstoelen van Recaro, leren bekleding, handbediende airco en een navigatiesysteem. Zaken als stoelverwarming en climate control ontbreken, terwijl je dat eigenlijk wel verwacht op een Executive-uitvoering.
