Audi A3 1.4 TFSi Attraction Pro Line

Downsizing

There is a substitute for cubic inches. Ondanks dat de Amerikaanse auto-industrie altijd wat lacherig wordt bekeken door Europese autoliefhebbers, had ook hier de gedachte dat grotere motorinhoud een auto interessanter maakt veel aanhangers. De downsizing-trend haalt deze gedachte echter genadeloos onderuit. Met nog geen 1.400 cc wordt een aangenaam vermogen van 125 pk gerealiseerd in deze A3. Nog indrukwekkender is het koppel van 200 Nm dat uit dit kleine blok geperst wordt. Vanaf slechts 1.500 toeren komt dit maximale koppel al beschikbaar en dat merk je. Bij het wegrijden voelt de A3 gretig aan en dien je het gaspedaal beheerst naar beneden te duwen om niet met een flinke stoot van je plek af te schieten.

De zeventraps S-tronic versnellingsbak luistert nauwkeurig naar de bediening van het gaspedaal. Wanneer dit met mate gebeurt schakelt deze razendsnel op, waarbij de overgangen nauwelijks voelbaar zijn door de dubbele koppeling. Bij een rustige rijstijl is zo rond de 70 km/u het hoogste verzet al in gebruik. Wanneer je echter wat meer acceleratie verlangt, loopt het toerental – ook in Drive – verder op, zodat de A3 nog rapper van zijn plek komt. Voor de liefhebber is desgewenst standaard met een later schakelmoment te rijden, door de versnellingsbak in S te zetten. In beide standen is het overigens mogelijk het schakelen in zijn geheel over te nemen, middels de achter het stuur geplaatste flippers.