Direct herkenbaar
Na achttien maanden hard werken werden in december 2004 alle tekeningen voor de nieuwe Mazda2 gewoon weggegooid. De ontwerpers in Hiroshima, Yokohama en Oberursel (Duitland) moesten opnieuw beginnen. Hoofdontwerper Ikuo Maeda zocht naar een veel dynamischer uitgangspunt met een duidelijke Mazda identiteit. Het doel was om een maximale dynamiek te leggen in een auto van slecht 3,88 meter. De uiteindelijke beslissing werd genomen in Milaan nadat Ikuo Maeda de nieuweling in gedachten in de straten en op de pleinen van die Italiaanse stad had geplaatst. Volgens hem was het gekozen model overal ter wereld direct herkenbaar als een Mazda.
Honda Jazz 1.4i LS
Peugeot 207 1.6 HDiF 90pk Blue Lease
Volkswagen Polo 1.4 Comfortline
Skoda Fabia 1.4 16v Sport
Toyota Yaris 1.3 16v VVT-i Linea Luna
Ford Fiesta 1.4 16V Titanium
Volkswagen Polo Bluemotion 1.2 TDI Comfortline
Suzuki Swift 1.5 GLS GT+
Mitsubishi Colt CZ5 1.5 d'Azur
Hyundai i20 1.4i i-Catcher
2024 - Mazda 2 Hybrid 1.5L VVT-I 116 Homura
2020 - Mazda 2 1.5 Skyactiv-G 90 Luxury
2015 - Mazda 2 1.5 90 pk GT-M
2011 - Mazda 2 1.3hp BiFuel GT-M
2011 - Mazda 2 1.3hp TS+
2006 - Mazda 2 1.4i Première
