Laden maar
De grootste besteller van Toyota in Europa kies je natuurlijk vooral om er heel veel mee te vervoeren. Nu is de elektrische versie van zichzelf best zwaar en dat heeft uiteraard zijn uitwerking op het nuttig laadvermogen. Tenminste, als je geen groot rijbewijs hebt of als de Nederlandse wetgever de vrijstelling voor C-rijbewijs in de ijskast laat staan. De auto mag namelijk met liefst 1.500 kg beladen worden, maar dan ga je ruim over de 3.500 GVW heen die de Nederlandse wet als grens stelt. Het is te hopen dat daar in de toekomst meer ruimte in komt, want daar is de gebruiker van dit maatje elektrische bestelauto's zeker bij gebaat. Gelukkig biedt de auto ook een trekvermogen van 2.300 kg, dus wat je niet achterin mee krijgt kan altijd nog op een aanhangwagen.
De auto biedt dus volop gebruiksmogelijkheden en dat hebben we het nog niet eens gehad over die 13M3 aan laadruimte die de bus biedt. Je kunt rechtop staan in de Proace Max en dat biedt de testauto nog niets eens het optionele verhoogde dak.
