Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost 100

Kleiner dan concurrentie

Dat de Active bij een actieve levensstijl hoort, probeert Ford te uiten in het feit dat er afritsbare bekleding op de stoelen is aangebracht. Bovendien is de stof vuilafstotend. De exterieurkleur zie je terugkomen in de inleglijsten en in de bekleding, zodat het interieur een ander karakter heeft dan dat van de reguliere Fiesta. Het verschil zit hem dus alleen in de stijlelementen en de iets hogere zit binnenin de Active. Grotere veranderingen zijn ook niet nodig, want de auto zit doordacht in elkaar en het interieur is opgetrokken uit mooie materialen. De stoelen houden de inzittenden stevig vast, ook op de weggetjes met haarspeldbochten in Zuid-Frankrijk.

De ondersteuning van de bovenbenen is goed en ook de instelbaarheid van rugleuning en stuur is uitgebreid genoeg. De Fiesta Active moet concurreren met auto's als de Renault Captur, Peugeot 2008 en Mazda CX-3. De binnenruimte is er ten opzichte van de hatchback niet op vooruit gegaan, wat betekent dat je in de Fiesta Active lang niet zo ruim bemeten zit als in de eerder genoemde concurrentie. De kofferbakinhoud is evengoed niet bijzonder groot, zodat de Fiesta Active zich op dat gebied niet kan meten aan het establishment.

Het multimediasysteem is inmiddels bekend, wat niet wegneemt dat het nog steeds naar volle tevredenheid functioneert. De aansluitmogelijkheden zijn legio, het scherm is goed afleesbaar en bovendien lekker snel in de bediening. Wat nog steeds opvalt, is dat je na het activeren van Apple Carplay - door het aansluiten van de iPhone met een usb-kabel - niet meer kunt beschikken over de harddisk navigatie. Bij veel andere merken heb je die keuzemogelijkheid wel.