Land Rover Range Rover Evoque TD4 180 HSE

Ruime voldoende

Toen we voor het eerst onderweg waren met de vijfdeurs Evoque, gaven we aan dat het interieur zeker zijn waarden heeft op het gebied van ontwerp, maar dat door details het geheel niet helemaal overtuigde. Vooral het multimediasysteem kon ons niet echt bekoren. Hoewel het niet bleef bij enkel het upgraden van dat deel van interieur, doet het ons deugd dat er een moderner systeem is gemonteerd. Niet alleen de verwerkingssneldheid is verhoogd, ook de graphics zijn sterk verbeterd. Gebleven is de fijne werkplek achter het stuur. De stoelen zitten prima en geven meer zijdelingse steun dan je zou verwachten van een middelgrote SUV.

Vooral als je meestal alleen of met z'n tweeën in de auto zit, is de Evoque een prettige metgezel. Achterin is plek voor middelgrote passagiers, maar meer ook niet. Concurrent Q5 biedt aanmerkelijk meer ruimte. Ook in de vorm van bagageruimte is de Evoque geen koploper. Met 575 liter is het echter ruim voldoende en als je nog meer plek nodig hebt, dan is de achterbank in delen neerklapbaar. Maximaal is daardoor bijna anderhalve kubieke meter te realiseren. Qua afwerking en materiaalgebruik loopt de Evoque nog steeds voorop.

De tijd dat Engelse auto's rammelden, is voorbij. Dit heeft plaats gemaakt voor interieurs die misschien iets grotere naden hebben dan bij de 'Duitse drie' te vinden is, maar waar afwerking en materiaalgebruik op een hoog plan staan. Vooral aan het beeld van het dashboard is veel aandacht geschonken. De 'stiksels' die in het interieur te vinden zijn, geven het binnenste meer klasse dan in de eerder genoemde Audi. Koel en zakelijk is het niet, ondanks de combinatie van de zwarte kleur en aluminium panelen. In de vorm van de draaiknop van de automaat is de verwantschap zichtbaar met zustermerk Jaguar. Het blijft een bijzonder schouwspel om deze uit de middentunnel te zien komen als de auto gestart wordt.