Prima voor 'de Nederlander'
Opel is rijkelijk laat met de introductie van een SUV in het B-segment en kan daarbij niet teren op goede verkoopcijfers van hun troef in het middenklasser SUV-segment: de Antara. Deze was - buiten het eerste verkoopjaar - weinig succesvol qua verkoopcijfers. De Mokka heeft als nieuwkomer niet alleen de zware taak om de concurrenten te verslaan, maar ook om Opel weer mee te laten tellen als het aankomt op verkoopcijfers. Hoewel de auto zeker zijn tekortkomingen heeft, waarbij het beperkte motorvermogen gecombineerd met het missen van de zesde versnelling de meest opvallende is, is de Mokka een auto die aansluit bij de wensen van de grootste groep autokopers van Nederland: de vijftigplussers. Een hoge instap, vertrouwenwekkende rijeigenschappen, veel binnenruimte en een fraai uiterlijk; kortom, de Mokka heeft het in zich om in het conservatieve Nederland te kunnen scoren.
- Fraai interieur en exterieur
- Wendbaar
- Verrassend veel binnenruimte
- Ontbreken van zesde versnelling
- Motor kan het nét aan
- Alleen 1.6 met voorwielaandrijving verkrijgbaar
Chevrolet Trax 1.4 Turbo LTZ
Daihatsu Terios 1.5 DVVT Trophy
Nissan Juke 1.6 DIG-T Tekna
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 120 GT-M
SsangYong Tivoli 1.6l 2WD Sapphire
Fiat 500X 1.4 Turbo MultiAir 16v 140 Lounge
Honda HR-V 1.5 Executive
Suzuki Vitara 1.6 High Executive
Renault Captur 90 dCi Dynamique
2021 - Opel Mokka-e 50 kWh Ultimate 3-fasen
2017 - Opel Mokka X 1.4 Turbo Innovation
