Audi S6 Avant 4.0 TFSI Pro Line Plus

Indrukwekkend soepel

Al weegt de geteste S6 Avant inclusief bestuurder zo'n 2.000 kilogram, de 420 pk leverende V8 heeft geen enkele moeite snelheid te krijgen en te houden in de auto. Door de quattro-aandrijving en het hoge koppel - 550Nm al vanaf 1.450 toeren per minuut - is de standaardsprint naar 100 km/u al geklaard in 4,9 seconden en is de top pas bereikt op een begrensde 250 kilometer per uur.

In het recente verleden waren snelle Audi's in rechte lijn moeilijk te kloppen, maar als er bochten in het spel kwamen slonk de voorsprong op de concurrentie al snel. Ook in Ingolstadt is dit niet ongemerkt gebleven en is de besturing en het bochtengedrag grondig aangepakt. Hoewel de auto nooit keihard en superstrak wordt en hij zelfs nog wat overhelt in de meest sportief stand, rondt hij bochten met uiterste precisie. Ga je over de limiet dan is onderstuur in de meeste gevallen het gevolg, al kan zelfs de achterkant in snel genomen bochten voorzichtig om komen zetten. Elektronische systemen corrigeren waar nodig, zodat elke bestuurder hard en veilig met de Audi op stap kan.

Moet je toch hard in de remmen om een ongeval te voorkomen, dan staat de S6 in no time stil. Al remmen de standaard remmen prima, op het lijstje van de opties werden de keramische remmen aangevinkt - á 12.613 euro - die de stopkracht extra versterken. Of deze investering het waard is ligt aan de eisen van de koper, maar voor ons lijkt de meerwaarde bij enkel gebruik op de openbare weg beperkt.