Karakter boven perfectie
"Iedere autoliefhebber moet eens in zijn leven een Alfa Romeo bezitten," aldus Jeremy Clarkson. En geef hem eens ongelijk: het Italiaanse merk ademt passie en sentiment voor iedereen met benzine in het bloed. Een Alfa koop je immers niet met je hoofd, maar met je hart. Dat brengt ons meteen bij een persoonlijke anekdote. Een van de eerste auto's van ondergetekende was een Alfa Romeo 156. Zilvergrijs, met een 1.8 onder de kap. Auto van het Jaar 1998. Een geweldige auto. Natuurlijk had hij zijn imperfecties, maar die werden met de mantel der liefde bedekt en liefdevol weggewuifd als 'karakter'.
Nu, 27 jaar na die Auto van het Jaar, leven we in een andere tijd. De purist vraagt zich hardop af of Alfa nog wel echt Alfa is. Het merk maakt inmiddels deel uit van het machtige Stellantis-concern, en dat kan invloed hebben. Vooral omdat het delen van onderdelen binnen zo'n autogigant aan de orde van de dag is. Toch stellen de Italianen ons gerust: de Tonale is een van de laatste modellen die al in 2021 op de tekentafel stonden, nog vóór de integratie in Stellantis. En zoals het hoort, wordt hij gewoon in Italië geproduceerd.
De Tonale moest dus nog een volbloed raspaard zijn toen hij in mei 2022 op de markt verscheen. Destijds waren we al te spreken over de fijne rijeigenschappen en het aantrekkelijke design. Toch krijgt de C-segment SUV dit jaar een milde facelift waarbij één belangrijk Alfa Romeo-kenmerk ingrijpend verandert. We nemen je graag mee op tour met deze opgefriste Italiaan.
