Volvo S60 T5 Geartronic R-Design

Goed in de spullen

Het dashboard en de plaatsen van de voorste inzittenden zijn niet wezenlijk anders dan die van de V60, maar ook binnen profiteer je direct van de R-Design uitvoering. Dat betekent namelijk dat het interieur voorzien is van heerlijk zittende sportstoelen en een stuur dat goed in de hand ligt. Zowel het stuur als de stoelen zijn uitgebreid te verstellen en ook de zitting van de voorstoelen kan nog verlengd worden. Achterin heb je aan beenruimte niet tekort. Ook achterin kunnen de passagier de airconditioning bedienen en optioneel kan op de buitenste twee zitplaatsen achterin geprofiteerd worden van stoelverwarming. De hoofdruimte is uiteraard beperkter dan bij de V60, maar zowel bij instappen als het zitten heb je hier zelfs als langere passagier geen last van.

Als je het heen en weer swipen op het in het midden geplaatste negen inch touchscreen eenmaal onder de knie hebt, ga je het multimediasysteem zeker waarderen. De Sensus-interface is voorzien van een berg connectiviteitsmogelijkheden en bovendien kun je kosteloos rekenen op de laatste kaartupdates van de navigatie. Naast het navigatiesysteem hoef je ook voor diensten als Android Auto en Apple Carplay niet bij te betalen; zaken die bij de directe concurrentie altijd een extra investering vergen.
Op het gebied van standaard aanwezige luxezaken weet de S60 dus te overtuigen, net als met zijn ruimte-aanbod.

De gebruikte materialen voelen goed aan, maar de glimmende pianolak op het stuur en rond het multimediascherm valt uit de toon bij de verder zakelijke uitstraling en komt kitscherig over. De afwerking en isolatie zijn wel overtuigend, want je hebt tijdens het rijden geen last van kraakjes, bandengerol of windgeruis.