Gemoedelijk
Eenmaal op de weg merken we dat de Tiguan eenvoudig meekomt met het verkeer. De automatische DSG-versnellingsbak doet het goed op de Nederlandse wegen. Passend in het totaalbeeld, is het rijgedrag vooral gemoedelijk en is het stuurgedrag wat afstandelijk. De aanwezige hulpsystemen in deze Connected Series doen hun werk naar behoren. Vooral tijdens filerijden is de Adaptieve Cruise Control erg handig en comfortverhogend.
Minder positief zijn we over de Lane Assist: deze grijpt snel in en maakt het rijden zenuwachtig. Daarnaast geeft dit systeem op de snelweg met regelmaat de melding dat de handen zich niet aan het stuur bevonden, terwijl dit op dat moment wel het geval was. Net als vele andere modellen van Volkswagen staat de Tiguan op het MQB-platform. De afstemming tussen de vering en demping verhoudt goed met elkaar, wat resulteert in comfortabel rijgedrag over hobbels en verkeersdrempels.
Aiways U5 63 kWh Showroom
Jeep Compass 4xe 240 Plug-in Hybrid S
Peugeot 3008 SUV Hybrid Blue Lease GT Pack
Ford Kuga 2.5 Plug-In Hybride ST Line X
Peugeot 3008 HYbrid4 GT
Mazda CX-30 SkyActiv-X 180 2WD Luxury
Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 Sportline Business
Toyota RAV4 2.5 Hybrid Bi-Tone 2WD
Renault Kadjar 1.3 TCe 140 GPF Intens
Nissan Qashqai 1.3 DiG-T 140 Tekna+
2021 - Volkswagen Tiguan 1.5 TSI DSG-7 R-Line Business+
2011 - Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4Motion Sport and Style
2008 - Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion Sport and Style
