Ford Mondeo sedan 2.0 EcoBoost Vignale

Weelderig

Het Cashmere cream (met de nadruk op cash) van de lederen bekleding heeft een dure uitstraling, waardoor je meteen de indruk hebt in een hele bijzondere auto te zitten. Maar ook hier is het poetsen geblazen, want zelfs in de vrij jonge testauto ziet het leder er niet overal nog even fris uit. Lichte bekleding is mooi, maar wordt snel aangetast door bijvoorbeeld een nieuwe spijkerbroek. Daarnaast is de gehele cockpit voorzien van een laagje leer met contrasterende stiksel, wat het interieur een flinke upgrade geeft. De bestuurdersstoel is standaard voorzien van elektrische bediening en een geheugenfunctie, waardoor iedere bestuurder een goede zithouding vindt. Door het aangekruiste Premium Comfort Seat Pack op de beperkte optielijst beschikt de testauto over een massagefunctie in de voorstoelen. Voor nog geen 900 euro kun je niet tobben, want de massage is erg goed en bovendien zijn de voorzetels dan ook geventileerd en verwarmd. Ook op dit gebied scoort de auto dus punten wat betreft het creëren van het premiumgevoel. Laat de auto dan geen punten liggen? Dat doet hij helaas wel: De glimmende panelen op de middenconsole en de deurpanelen zien er niet alleen een beetje goedkoop uit, ze zijn ook nog eens krasgevoelig en constant voorzien van stofdeeltjes en vette vingerafdrukken.
Maar het positieve gevoel heeft absoluut de overhand. Hoewel de auto achterin niet overdreven ruim is voor een D-segmenter, kun je met vier volwassenen in alle luxe baden, waarbij de bestuurder en de bijrijder worden voorzien van een wellnessbehandeling. De Mondeo sedan testten wij nog niet eerder, met als voornaamste reden dat het grootste gedeelte van de Mondeo-kopers voor de goedkopere hatchback of meer praktische stationwagon gaat. Maar de sedan ziet er niet alleen van buiten beter uit dan de hatchback, ook vanbinnen kom je qua bagageruimte en hoofdruimte niets tekort.