Bjorn Blokzijl - 2 september 2015
Klassestrijd
Het lijkt alsof autofabrikanten zich enkel nog bezig houden met het realiseren van een zo laag mogelijke bijtelling. Elk grammetje CO2 eraf kan resulteren in een lagere bijtellingspercentage. Door de technische en aerodynamische aanpassingen worden auto's in het algemeen niet goedkoper en is de netto bijtelling hoger dan je zult verwachten. Infiniti springt hier op in door niet de uitstoot, maar de prijs te verlagen. Zo is de investering lager en betaal je netto onder aan de streep minder. Of deze tactiek zijn vruchten afwerpt, moet blijken.
