Het B-segment is in Europa ongelooflijk belangrijk. In dit segment worden de meeste auto's verkocht, dus logisch dat fabrikanten hierin goed vertegenwoordigd willen zijn.

'No more boring cars' riep Akio Toyoda, CEO van Toyota, in 2017. Toyota had het laatste decennium niet bepaald het imago spannende auto's te bouwen, een enkel model daargelaten. Het roer moet om en de auto's moeten aantrekkelijk worden voor een groter publiek.

Een Toyota koop je - in het algemeen - met je hoofd en niet met het hart. Door de uitstekende reputatie op het gebied van bouwkwaliteit van zowel de carrosserie als de techniek en een ruim interieur, kun je je met de aanschaf van een Toyota eigenlijk geen buil vallen.

Als Toyota vandaag de dag ergens om bekend staat, dan zijn het wel de hybridemodellen. Natuurlijk in de eerste plaats vanwege de Prius, maar het gamma is de laatste tijd behoorlijk uitgebreid.

Nederland is een echt Yaris-land. In de laatste tien jaar was maar liefst één op de vier verkochte Toyota's een Yaris. Deze statistieken geven dus aan hoe belangrijk de nieuwe Yaris voor Toyota in ons land is.

Toyota's kleinste heeft het altijd goed gedaan. De Starlet was in zijn verschillende gedaantes door de jaren heen een populaire auto en ook vandaag de dag rijden nog legio van deze autootjes rond. Ze zijn vanwege hun betrouwbaarheid een populaire auto bij startende automobilisten.