Als er één merk is dat aan de ene kant sympathiek is en aan de andere kant lekker een eigen gang gaat, dan is het Subaru wel. Jarenlang op bijna elk model vierwielaandrijving leveren en in haar bestaan al meer dan vijftien miljoen boxermotoren produceren is redelijk eigenzinnig te noemen.

Gewoontes zijn er om te doorbreken. Zo vond Subaru het tijd om de Legacy te schrappen in Europa. Nu was de laatste generatie van die auto tamelijk saai te noemen, de kenmerkende luchtinlaat op de motorkap was verdwenen en een brave zakenauto was het resultaat.