Wanneer je vertelt dat je een cabrio rijdt met achterwielaandrijving en een achterin geplaatste motor, zullen er ongetwijfeld bij de toehoorders een hoop bolides door het hoofd schieten.

Alle auto's lijken op elkaar, wordt vaak beweerd. Maar is dat wel zo? Neem nou de Smart ForTwo. Ooit op de markt gekomen als CityCoupé, is het een auto met een uniek concept en daardoor zonder directe concurrentie.

Er zijn zo van die auto's die eigenlijk geen concurrenten hebben. Al opereren ze in een bepaalde klasse qua grootte en qua prijs, het model is uniek. De Smart ForTwo is zo'n auto.

Het wagentje rijdt inmiddels alweer tien jaar over ’s lands wegen, al is hij reeds zo’n bekende verschijning, dat veel mensen zich misschien eerder verbazen over ‘nog maar tien jaar’. In zijn korte bestaan is hij door zijn unieke karakter zelfs al een klein beetje een icoon geworden.

Na een lange, warme werkdag loop je sloom, maar voldaan naar de parkeerplaats. De koperen ploert boven je hoofd slaat hard met zijn gouden hamers. Een gevoel van opluchting maakt zich van je meester op het moment dat jouw Smart cabrio binnen het bereik van de afstandsbediening van je sleutel komt.