Hét grote succes van Kia in Nederland begon eigenlijk met de compacte Pride. Deze auto zag ooit het levenslicht als Ford Festiva en Mazda 121, maar kreeg in 1987 een verlenging van zijn levensduur met het Kia-logo op de neus.

In luttele jaren is Kia een sterke speler op de Nederlandse markt geworden. Vooral in de lagere segmenten scoort het Koreaanse merk goed bij het particuliere koperspubliek.

De eerste Kia's die in Nederland rondreden, de Kia Sephia, droegen nog het oude Kia embleem: het silhouet van een fabriek, compleet met schoorsteen en een gestileerde rookwolk.

Dat Kia flink aan de weg timmert, zal niemand zijn ontgaan. In het populaire B-segment had het Koreaanse merk echter geen hatchback meer. De vorige Rio vertrok enkele jaren geleden al met stille trom en we moeten bekennen dat ons dat niet eens was opgevallen.

Kia... een paar jaar geleden waren weinig autofanaten enthousiast over dit merk. Maar tijden veranderen. Inmiddels staat de Sorento al weer een heel tijdje zijn mannetje in de SUV-wereld en ook zijn kleinere broer Sportage mag een succes heten.