Ford Fiesta ST 1.6 EcoBoost ST-2

- 24 juni 2013

Lekker zelf schakelen

Van de Fiesta van vr de facelift was er enkel de 1.6 Sport, die met zijn bespoilerde uiterlijk bergen leek te kunnen verzetten, maar met 120pk niet dusdanig gemotoriseerd dat hij de strijd aan kon gaan met de B-segmenter GTI's, RS'en en Abarth's van deze wereld. Dankzij een turbo levert de 1.6 in de ST 182pk, maar trap je het gas volledig in dan worden 18pk's extra losgelaten. Dat vermogen is lekker, maar het gaat er meer om h ze worden vrijgegeven. Zelden hebben wij een 'hot hatch' gereden met zo'n soepel blok als in deze Fiesta. Vanaf 1.600 toeren per minuut is de maximale trekkracht al beschikbaar en sleurt hij de auto op indrukwekkende wijze naar hoge snelheden. Het geluid dat hij daarbij produceert is kunstmatig versterkt en werkt daarbij als een rode lap op een stier: verslavend om elke keer weer te accelereren! Daarbij geven wij de ingenieurs van Ford een compliment dat de ST gewoon voorzien is van een prettig schakelende handgeschakelde versnellingsbak met zes verzetten. Hoewel de automaten met een dubbele koppeling zeker niet slecht zijn, wil je in een auto als deze gewoon lekker zelf schakelen.

182 pk
290 Nm
225 km/h
6,9 s
8,3 (5.9) l/100km
138 g/km
E
22%
€ 12.995
€ 29.035
€ 532 / maand
€ 115 - € 131 / kwartaal
  • DS 3 PureTech 130 S&S So Chic

  • Alfa Romeo MiTo TwinAir Distinctive

  • 2018 - Ford Fiesta ST 1.5 EcoBoost ST-3

  • 2017 - Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Titanium

  • 2013 - Ford Fiesta 1.0 80pk Titanium

  • 2012 - Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic Lease Titanium

  • 2010 - Ford Fiesta 1.6 TDCi ECOnetic

  • 2009 - Ford Fiesta 1.6 Sport

  • 2008 - Ford Fiesta 1.4 16V Titanium

  • 2006 - Ford Fiesta 1.3i Futura